من المتوقع أن تدخل"إيزي جيت"ØŒ شركة الطيران الأوروبية، الرائدة ÙÙŠ الأسعار المخÙضة، السماء المغربية، اعتبارا من ÙØ§ØªØ ÙŠÙˆÙ„ÙŠÙˆØ² المقبل, برØلات يومية تربط لندن Ù€ كاتويك ومراكش.
ÙˆØددت إدارة الناقلة البريطانية سعر الرØلة ÙÙŠ 37,99 أورو ذهابا، دون اØتساب الرسوم وأعلنت بالÙعل عن بيع التذاكر والتسويق عبر موقعها ÙÙŠ شبكة الانترنت. وتعد من الشركات الأولى المستÙيدة من سياسة " السماء المÙتوØØ© " ØŒ الداعمة للمخطط السياØÙŠ المعرو٠بـ "رؤية 2010"ØŒ لاستقطاب 2010 Ø³ÙŠØ§Ø Ø£Ø¬Ø§Ù†Ø¨ اعتبارا من 2010. ÙˆÙÙŠ الإطار ذاته ينتظر دخول شركة الطيران الإيرلندية، "ريانير" ÙÙŠ أكتوبر المقبل، بتدشين رØلتين أسبوعيتين إلى كل من Ùاس ومراكش، انطلاقا من ÙرانكÙورت Ù€ هان Ùˆ تعد "ريانير"ØŒ أيضا رائدة ÙÙŠ الأسعار المخÙضة، إذ Øققت نتائج تعادل ما Øققته "بريتش إيرويز" مرتين، وتÙوق بكثير ما Øققته شركات مثل "إيرÙرانس" الÙرنسية أو "لوÙتهانزا" الألمانية. وبالنسبة إلى المجموعة البريطانية المتخصصة ÙÙŠ المنتوج السياØÙŠ العالمي "توي"ØŒ شرعت ابتداء من نوÙمبر الماضي ÙÙŠ تأمين ربط جوي مباشر بأسعار مخÙضة بين مدينتي لندن ومانشستر وأكادير، وتتوقع الرÙع التدريجي لعدد المقاعد المعروضة لتصل إلى 40 أل٠مقعد خلال الموسم 2007 Ù€ 2008ØŒ زيادة على تسويق منتوج أكادير على الخصوص، والشروع ÙÙŠ تسويق وجهات أخرى من المغرب انطلاقا من هذا الموسم. Øتى اليوم اندمجت ضمن السماء المغربية عشر شركات جوية جديدة، وهي "كورسير"ØŒ Ùˆ"اير أوريزون"ØŒ Ùˆ"إير أوروبا"ØŒ Ùˆ"س Ù† بروسيلس"ØŒ Ùˆ"Ùيرجين اكسبريسط"ØŒ Ùˆ"توي إيرلاينز بيلجيوم"ØŒ Ùˆ"أير بيرلين"ØŒ Ùˆ"هاباك ليود Ùلوك"ØŒ Ùˆ"Ù„ ت Ùˆ إيرلاين"ØŒ Ùˆ"Ùورست شويز إيرويزنيوس"ØŒ Ùˆ"تومسون Ùلاي"ØŒ وغيرها. وجرى ذلك بالخصوص عبر Ù…Ù†Ø ØÙ‚ استغلال الخطوط ذات الأولوية لشركات جوية Ù„Ùاعلين مندمجين، مع إعطاء الأسبقية للخطوط المنتظمة، وللوجهات الجديدة ÙƒÙاس وورزازات وأكادير. على الصعيد الوطني شرع ÙÙŠ تنÙيذ سياسة التØرير الجوي، بإØداث، من جانب شركة الخطوط الملكية المغربية، أول شركة مغربية بأسعار مخÙضة موجهة للسياØØ©ØŒ هي شركة "أطلس بلو"ØŒ التي ÙتØت أخيرا جناØا خاصا بها ÙÙŠ مطار مراكش المنارة. وأØدثت ÙÙŠ دجنبر الماضي شركة طيران جديدة بالأسعار المخÙضة تØت اسم "جيت 4 يو"ØŒ وأطلقت نشاطها ÙÙŠ مارس الماضي، ويبلغ رأسمال الشركة 60 مليون درهم، منها 40 بالمائة، ÙÙŠ Øوزة مجموعة توي الرائدة على المستوى العالمي، بينما تعود 60 بالمائة، من الرأسمال إلى مساهمين مغاربة مندمجين غطار شركة الاستثمار الجوي سيا. ÙˆØسب التوقعات وسيناريو تطوير الشركة يمكن أن يرتÙع عدد ÙˆØدات الأسطول، الذي انطلق بطائرتين، إلى 10 طائرات عام 2010ØŒ مع Ø¥Øداث Øوالي 400 منصب شغل ÙÙŠ السنوات الأربع المقبلة. وكانت السلطات المختصة وضعت سياسة السماء المÙتوØØ©ØŒ ركيزة أساسية لمواكبة متطلبات "رؤية 2010"ØŒ من خلال المزامنة بين عدد الأسرة الجديدة المتوقعة ÙÙŠ Ø£ÙÙ‚ 2010ØŒ وتناهز Øسب وزارة السياØØ© 130 أل٠سرير، والمقاعد الإضاÙية المتوقعة ÙÙŠ الطائرات، إذ من المتوقع الانتقال من نقل Øوالي أربعة ملايين مساÙر Øاليا، إلى 13 مليون عام 2010. وجرت مواكبة التØرير بإقدام المكتب الوطني للمطارات على سن سياسة جديدة ومØÙزة، ÙÙŠ ما يخص الرسوم المطارية، بهد٠الرÙع من وتيرة الترددات الجوية المبرمجة Ù†ØÙˆ "وجهة المغرب"ØŒ كما شرع ÙÙŠ تشجيع Ø®Ùض تكالي٠الدعم ÙÙŠ الأرض Ù€ الهاندلين Ù€ عبر تÙويت الرخصة الثانية Ù„Ùاعل خاص من أجل تدبير هذه الخدمة ÙÙŠ الدار البيضاء ثم مراكش وأكادير. وتقول السلطات المختصة إن سياسة التØرير مكنت Øركة الطيران من تسجيل ارتÙاع صا٠بين سنتي 2004 Ùˆ 2005ØŒ تمثل ÙÙŠ تØقيق تقدم ÙÙŠ Øركة المساÙرين الوطنيين، سواء ÙÙŠ الرØلات المنتظمة أو رØلات شارتر، بنسبة 15 ÙÙŠ المائة، بينما سجلت Øركة المساÙرين الدوليين زيادة بنسبة 22 بالمائة، أي ما يعادل ÙÙŠ المجموع بنسبة 19 بالمائة، Øسب المكتب الوطني للمطارات. ومن المنتظر أن تكتمل أشغال تأهيل مطار Ù…Øمد الخامس، الذي يستقبل أكثر من 50 بالمائة، من Øركة الطيران، ÙÙŠ يوليوز المقبل، بينما يتوقع أن تنتهي أشغال تطوير مطار مراكش المنارة ÙÙŠ 2007ØŒ ÙˆÙÙŠ ما يخص مطار طنجة ابن بطوطة تطلب تطوير المنشأة الموجودة غلاÙا ماليا يقدر بـ 90 مليون درهم. وستمكن أشغال التطوير المقرر أن تنتهي ÙÙŠ 2007 من استيعاب Øوالي 5,3 ملايين مساÙر عام 2010 . وبالنظر إلى الأهمية المتزايدة لتطوان تقرر تطوير مطار تطوان Ù€ سانية الرمل، بغلا٠مالي يصل إلى 50 مليون درهم، وكذلك الشأن بالنسبة الى مطار الصويرة الذي كل٠47 مليون درهم، ومن المنتظر أن يكون جاهزا ÙÙŠ 2006ØŒ وكذا مطار ورزازات الذي استغرقت عملية تطويره 14 مليون درهم، ومطار الداخلة الذي كل٠61,5 مليون درهم. وتجري المشاريع المذكورة مع تهيئة البنيات الأساسية الثانوية، وتخص إعداد أرضية للطائرات الخÙÙŠÙØ© ÙÙŠ مطار بزاكورة، ومشروع مطار بتازة يكل٠غلاÙا اجماليا يناهز 11 مليون درهم.
|