الجزيرة نيت 1/3/2006
تبدأ هيئة مطارات باريس ÙÙŠ تخصيص مطاري أورلي ورواسي- شارل ديغول ÙÙŠ يونيو/Øزيران القادم. ويستتبع هذه العملية التي يبلغ Øجمها 3 مليارات يورو Ø·Ø±Ø Ø£Ø³Ù‡Ù… الهيئة ÙÙŠ سوق الأسهم الباريسية لأول مرة وذلك ÙÙŠ 14 يوليو/تموز القادم.
وتخطط الهيئة التابعة للدولة Ù„Ø·Ø±Ø Ù†ØÙˆ ثلث المبلغ أمام المستثمرين بما ÙŠØªØ±Ø§ÙˆØ Ø¨ÙŠÙ† 500 مليون ومليار يورو، Ùيما تØتÙظ بالأغلبية. وتواكب عملية البيع الباريسية عمليات أخرى موازية ÙÙŠ العديد من مطارات العواصم الأوروبية.
وتسعى هيئة مطارات باريس من وراء تخصيص أورلي وشارل ديغول الذي يوص٠بأنه أكبر مطارات أوروبا إلى زيادة رأسمالها من خلال اعتماد Ù†Ùسها ÙÙŠ سوق الأسهم.
وذكر بيان صادر عن الهيئة أن العاملين Ùيها سيخصص لهم 15% من الأسهم المطروØØ© وهو التقليد المتبع ÙÙŠ الكثير من عمليات الخصخصة للمؤسسات والشركات التابعة للدولة الÙرنسية.
وتأتي هذه الخطوة Ùيما تضطلع الهيئة بمشاريع إنشائية مهمة لتوسيع مطار رواسي- شارل ديغول، الأمر الذي يلتقي مع رغبة Øكومة دومينيك دو Ùيلبان التي تريد أن تنÙض يدها من تمويل مثل هذه الإنشاءات. وتقدر قيمة الإنشاءات الجديدة لرواسي- شارل ديغول منÙرداً بـ 2.5 مليار يورو.
ولا تتضمن عملية الخصخصة الجزئية Ù…Ù†Ø Ø§Ù„ÙƒØ«ÙŠØ± من المزايا للهيئة كشريك أساسي ÙÙŠ الأسهم المطروØØ©ØŒ عكس ما Øدث مع هيئة كهرباء Ùرنسا التي استأثرت بقسط واÙر من المزايا عند بدء مرØلة الخصخصة.
وعزا المراقبون هذا الÙارق إلى السمعة المالية ÙˆØجم الأعمال الكبير الذي تتمتع به الأخيرة، الأمر الذي لا يتوÙر لهيئة مطارات باريس.
وتتÙÙ‚ الهيئة -التي تتبع لها مطارات العاصمة الÙرنسية- ÙÙŠ هذا الوضع مع الشركات التي تدير الطرق السريعة، Ùكلاهما لا يلØظ المستخدم أنشطتهما بشكل مباشر بالمقارنة مع الشركات العاملة ÙÙŠ الميدان مثل شركات الطيران. إلا أن البيان الصادر عن الهيئة ÙŠÙيد بأن من المتوقع أن ÙŠØقق المطاران زيادة سنوية ÙÙŠ العائدات بدءاً من العام الØالي ÙˆØتى عام 2010 بواقع 5% سنوياً.
ÙÙŠ المقابل عبّر القطاع المصرÙÙŠ الÙرنسي عن ارتياØÙ‡ إزاء التريث الذي أبدته الØكومة مع خصخصة المطارات. واستند رد الÙعل المصرÙÙŠ إلى النشرة الصادرة عن اتØاد النقل الجوي العالمي (إياتا) التي أشارت إلى انتعاش ÙÙŠ Øركة الملاØØ© الجوية بزيادة نسبتها 7.6% ومع متوسط نمو سنوي نسبته 5.6% من الآن ÙˆØتى عام 2009. وتعد خصخصة المطارين الرئيسيين ÙÙŠ باريس خطوة مواكبة Ù„Øركة خصخصة نشطة تشهدها مطارات العواصم الأوروبية. Ùقد Ù†Ø¬Ø Ø§Ù„Ù…ØµØ±Ù Ø§Ù„Ø£Ø³ØªØ±Ø§Ù„ÙŠ ÙÙŠ شراء مطاري العاصمة البلجيكية بروكسل والعاصمة الدانماركية كوبنهاغن على التوالي. كما كان مطار العاصمة المجرية بودابست من نصيب مصر٠( بي أي أي). ÙÙŠ الوقت Ù†Ùسه أعلنت المجموعتان الإسبانيتان (بي تي بي) Ùˆ(ÙيروÙيال) رغبتهما ÙÙŠ شراء هيئة المطارات البريطانية. وساهمت عمليات البيع النشطة للعديد من هيئات المطارات الأوروبية ÙÙŠ إنعاش أسهم المالكين الجدد مثلما هو الØال مع سهم الشركة التي تدير مطار ÙرانكÙورت ÙÙŠ ألمانيا. Ùقد Øقق زيادة نسبتها 38.5% منذ الأول من يناير/كانون الثاني الماضي Ùˆ96% على مدى عام. |