الوطن
تراجعت الخطوط الجوية البريطانية عن قرارها القاضي بتخÙيض عمولة وكلاء السÙر والسياØØ© ÙÙŠ دولة الإمارات من 7% إلى 5% والذي قامت بتنÙيذه من جانب واØد منذ الأول من يونيو الماضي بالرغم من رÙض مجموعات السÙر والسياØØ© ÙÙŠ كل من دبي وأبو ظبي والشارقة.
وأصدرت مجموعة وكلاء السÙر والسياØØ© ÙÙŠ دبي تعميماً، تدعو Ùيه أعضاءها وشركات السياØØ© والسÙر ÙÙŠ دبي إلى العودة إلى بيع خدمات ومنتجات الخطوط البريطانية التي عادت لتطبيق العمولة بنسبة 7% منذ بداية الشهر الجاري.
وكانت مجموعات السÙر والسياØØ© ÙÙŠ الدولة قد اتخذت قراراً بتعليق بيع خدمات سÙر ومنتجات الخطوط البريطانية منذ الأول من يونيو الماضي رداً على قرار الشركة بتخÙيض العمولة إلى 5%. .
وبتراجع «البريطانية» عن قرارها تنتهي الأزمة بينها وبين مجموعات السÙر والسياØØ© ÙÙŠ الإمارات والتي استمرت طوال الشهر الماضي، تدخلت Ùيها كل من وزارة المواصلات ودائرة الطيران المدني ÙÙŠ دبي لمØاولة إثناء البريطانية عن قرارها ورأتا انه قد يضر بقطاع السÙريات ÙÙŠ الدولة.
وتوقعت مصادر إن الخطوط البريطانية تسعى إلى إلغاء العمولة تماماً لتتØول إلى ما يعر٠بـ«العمولة الصÙرية» اعتباراً من الأول من يناير 2006 وذلك ضمن اتÙاق ضمني بين أطرا٠القضية.
وقالت المصادر إن وكالات السÙر والسياØØ© ستعمل على تهيئة Ù†Ùسها خلال الÙترة المقبلة ÙˆØتى أوائل العام المقبل Ù„Ùرض رسوم تعادل 10% نظير خدماتها مع تØديد رسوم معينة لكل خدمة أخرى تقدمها، مؤكدة أن المبيعات داخل وكالات السÙر لم تتأثر خلال Ùترة تعليق «البريطانية» Øيث كان هناك تØويل للرØلات على خطوط أخرى من أبرزها الإمارات ولوÙتهانزا ÙˆKLM وغيرها.
وأوضØت إن Ù†ØÙˆ 25% من أعمال الخطوط البريطانية تØولت إلى خطوط أخرى خلال Ùترة التعليق، معتبرة إن ما Øققته مجموعات السÙر ÙÙŠ هذه ألازمة هو «نصر» ولكنه ليس Øاسماً إذ تسعى «البريطانية» لإلغاء العمولة تماماً ÙÙŠ يناير المقبل. |