قال Ù…Ùوّض التجارة ÙÙŠ الاتØاد الأوروبي، بيتر ماندلسون إنه يشعر "بخيبة" من قرار الولايات المتØدة بإقامة دعوى اقتصادية ضد الاتØاد، لقيامه Øسب زعم واشنطن، بتوÙير دعم لشركة "آيرباص" لصناعة الطائرات، المناÙس الرئيسي لشركة "بوينغ" الأمريكية.
وقال ماندلسون إن أوروبا ستستأن٠القضية وتعيد ÙتØها بدورها أمام منظمة التجارة العالمية ضد الولايات المتØدة، بعد أن كان الطرÙان علقا المسألة ÙÙŠ يناير/كانون الثاني الماضي، على أمل أن تنتهي المسألة وعبر التÙاوض، إلى ØÙ„ يرضي الجميع.
ÙˆØ£ÙˆØ¶Ø Ø§Ù„Ù…Ø³Ø¤ÙˆÙ„ الأوروبي أن قرار أمريكا "سيؤدي على Ø§Ù„Ø£Ø±Ø¬Ø Ø¥Ù„Ù‰ خلق أصعب وأعقد وأكثر الدعاوى القانونية كلÙØ© ÙÙŠ تاريخ منظمة التجارة العالمية."
وأضا٠"ستكون Øربا ضروسا من الطرÙين، وأستطيع التأكيد لكم أن Ù…ØµØ§Ù„Ø Ø£ÙˆØ±ÙˆØ¨Ø§ سيتم الدÙاع عنها بضراوة."
وقال إنه Øاول Øتى آخر Ù„Øظة إيجاد ØÙ„ يرضي جميع الأطراÙØŒ مشيرا "آخر هذه المØاولات كان الأسبوع الÙائت، Øيث عرض تسريع المÙاوضات، التي كنت مستعدا Ùيها على تخÙيض الاستثمار بنسبة 30 ÙÙŠ المائة، مقابل عرض مماثل من الأمريكيين."
وأكد Ù…Ùوض التجارة ÙÙŠ الاتØاد الأوروبي أن الأمريكيين لم يظهروا أي اهتمام أو أي قبول بتسوية.
وقال ممثل وزارة التجارة الأمريكية روب بورتمان الاثنين إن بلاده ستنقل المسألة إلى أروقة منظمة التجارة العالمية، لأن دول الاتØاد الأوروبي تتجه لدعم الشركة بـ 1.7 مليار دولار أخرى، وبعد Ùشل Ù…Ùاوضات كانت جارية بين الشركتين المتناÙستين.
وكانت الØكومات الأوروبية قدمت قروضا قيمتها 15 مليار دولار منذ عام 1967 لمساعدة إيرباص على تطوير طائرات جديدة منها 3.2 مليار دولار للطائرة إيه 380ØŒ وهو ما تشدّد الولايات المتØدة على أنّه Ù…Ø®Ø§Ù„Ù Ù„Ù„ÙˆØ§Ø¦Ø Ø§Ù„Ù…Ù†Ø§Ùسة.
وكانت واشنطن وبروكسل اتÙقتا ÙÙŠ يناير/ كانون الثاني الماضي على تعطيل القضيتين المتناÙستين بشأن بوينغ وإيرباص ÙÙŠ منظمة التجارة العالمية اللتين تهددان بتعكير العلاقات التجارية والسعي بدلا من ذلك إلى التوصل لاتÙاق لرÙع الدعم بØلول 11 من أبريل/ نيسان.
وكانت واشنطن أصرت خلال المØادثات التي انطلقت ÙÙŠ يناير/كانون الثاني الماضي على ضرورة إلغاء اتÙاقها لعام 1992 مع الاتØاد الأوروبي، والذي ÙŠØد من الدعم للشركتين وإبداله باتÙاق جديد يمنع تقديم أي دعم لهما ÙÙŠ المستقبل.
لكن الاتØاد الأوروبي رد بأنه سيكون من الصعب إقناع شركة ايرباص بهذا الاتÙاق ÙÙŠ الوقت الذي تØصل Ùيه شركة بوينغ على "دعم ضخم" لطائرتها الجديدة 7اي7 التي تتسع لـ 300 مقعد.
غير أنه رغم ما أعلن من الطرÙين، رأى بورتمان أنه لا يزال يمكن ØÙ„ الخلا٠قبل وصوله إلى المنظمة الدولية.
وقال المسؤول الأمريكي "لا نزال نؤمن أن Øلا عبر Ù…Ùاوضات ثنائية، ممكن" Ù…ÙضيÙا "لكن المÙاوضات لن ØªÙ†Ø¬Ø Ø¥Ù„Ø§ ÙÙŠ Øال قام الاتØاد الأوروبي بالتراجع عن التزاماته بدعم الشركة."
وقال ماندلسون إنه كان من الأÙضل على الولايات المتØدة المواÙقة على عرضه، وأن قرار واشنطن إعادة ÙØªØ Ø§Ù„Ù…Ø³Ø£Ù„Ø© أمام منظمة التجارة العالمية Ø³Ù…Ø Ù„Ø¥ÙŠØ±Ø¨Ø§Øµ بمواصلة قبض أموال من دول الاتØاد."
وأضا٠"بدلا من ذلك، قرروا اختيار طريق المنظمة، وهذا سيØتاج لسنوات Ù„Øله."
هذا وقد أصدر المسؤولان الأمريكي والأوروبي بيانا صØÙيا مشتركا يعربان Ùيه عن ÙˆØدتهما.
وجاء ÙÙŠ البيان "نبقى متØدون ÙÙŠ تصميمنا بأن هذا الخلا٠لن يؤثر على تعاوننا ÙÙŠ قضايا تجارية أكانت ثنائية أومتعددة الأطراÙØŒ عملنا معا بشكل جيد Øتى الآن، وننوي مواصلة ذلك."
وقال مسؤول رÙيع ÙÙŠ المنظمة إنه رغم تعقيد القضية إلا أن إيجاد ØÙ„ لها ممكن، كما أثبت التاريخ ÙÙŠ قضايا مماثلة.
وأضا٠المسؤول أن ما يجعلها (الدعوى) غير عادية، هو Øجم الشركتين المتناÙستين ودور الإعلام.
|