كتب - طارق خطاب : ÙÙŠ إجراء جديد من مطلع يونيو القادم يبدأ مطار الدوØØ© الدولي بتØديد وزن 32 كجم ÙƒØد أعلي لأي Øقيبة ÙŠØملها الراكب أثناء سÙره علي متن جميع شركات الطيران التي تشغل رØلاتها من وإلي مطار الدوØØ© الدولي.
ويهد٠الإجراء الجديد الذي سيتم العمل به ابتداء من الشهر القادم تقليل نسبة الإصابات التي يتعرض لها العاملون ÙÙŠ تÙريغ وتØميل بضائع الطائرات بالإضاÙØ© إلي الاضرار التي تلØÙ‚ بمراÙÙ‚ المطار.
وسيطبق مطار الدوØØ© الدولي المعيار الجديد تطبيقا للتعليمات الدولية المتبعة ÙÙŠ العديد من المطارات العالمية ومنها المملكة المتØدة وجنوب اÙريقيا وروسيا وعدد من الوجهات ÙÙŠ الولايات المتØدة. وستلتزم الخطوط الجوية القطرية وكل شركات الطيران التي تسيّر رØلاتها من وإلي مطار الدوØØ© بهذا الإجراء الجديد.
ÙˆÙسر الرئيس التنÙيذي للخطوط الجوية القطرية، السيد أكبر الباكر، الØاجة Ù„Ùرض هذه التعليمات الجديدة قائلاً تبين اØصائيات اللجنة البريطانية للصØØ© والسلامة بأن القيام بتÙريغ وتØميل البضائع من وإلي الطائرات بشكل يدوي يؤدي إلي 40% من جميع إصابات عاملي المطار.
وتØديد الوزن بØسب معايير عالمية سيؤدي بدوره إلي الØد من هذه الإصابات وتأمين سلامة العاملين علي Øمل الØقائب والبضائع.
وأشار الباكر بدأت العديد من شركات الطيران الأعضاء ÙÙŠ أياتا (منظمة النقل الجوي الدولية) والمطارات Øول العالم بتطبيق معيار الوزن الجديد. ولالتزام القطرية بتأمين مطلق الراØØ© والأمان لمساÙريها، ÙÙ†ØÙ† ندرك بأن المساÙرين علي متن القطرية قد يربطون رØلاتهم برØلات شركات طيران أخري وبالتالي علينا الالتزام بتعليماتهم أيضاً.
يشار هنا إلي ان الاجراء الجديد يتعلق بالبضائع والØقائب كأØجام مستقلة ولا تشمل الوزن الكلي Ø§Ù„Ù…Ø³Ù…ÙˆØ Ø¨Ù‡ والمشار إليه ÙÙŠ تذاكر القطرية الأمر الذي يبقي علي ما هو عليه Øالياً. إلا أنه يجب أن لا يتعدي Øجم أو وزن الØقائب أو البضائع التي يتم ادخالها 160 إنشاً (طول + عرض + ارتÙاع). وسيتوجب علي من يخال٠التعليمات الجديدة إعادة الأمتعة أو نقلها إلي وجهته المقصودة عن طريق الشØÙ†.
وكانت الراية قد تلقت العديد من التساؤلات Øول الاجراء الجديد من Øيث كونه مرتبطاً بالوزن Ø§Ù„Ù…Ø³Ù…ÙˆØ Ø¨Ù‡ لكل راكب أثناء سÙرهم إلي الوجهات المختلÙØ©.
وكشÙت مصادر Ù„ الراية ان الاجراء الجديد ليس له علاقة بالوزن Ø§Ù„Ù…Ø³Ù…ÙˆØ Ø¨Ù‡ لكل راكب انما ÙŠØدد Ùقط وزن كل Øقيبة ÙŠØملها الراكب.
وأضا٠المصدر ان الوزن Ø§Ù„Ù…Ø³Ù…ÙˆØ Ø¨Ù‡ لكل وجهة لن يتغير إنما وزن كل Øقيبة هو الذي سيطرأ عليه عمليات التغيير من أجل عوامل الأمن والسلامة لعمال المطار.
وقد Øصلت الراية علي قائمة بالØد الأقصي من وزن الأمتعة Ø§Ù„Ù…Ø³Ù…ÙˆØ Ø¨Ù‡Ø§ لكل راكب إلي مختل٠الوجهات التي تطير إليها القطرية وبيانها كالتالي:
أولاً وجهات الØد الأقصي Ø§Ù„Ù…Ø³Ù…ÙˆØ Ø¨Ù‡Ø§ 20 كيلوجراماً وتشمل أبوظبي - البØرين - الكويت - الدمام - دبي - جدة - الكويت - مسقط.
ثانياً: وجهات الØد الأقصي Ø§Ù„Ù…Ø³Ù…ÙˆØ Ø¨Ù‡Ø§ 30كيلوجراماً وتشمل: الجزائر - بانكوك - بكين كازبلانكا - كيب تاون - ÙرانكÙورت - اسطنبول - وجاكارتا - وجوهانسبرج - وكوالالمبور - لندن - مانشيستر - ميلانو - جزر المالدي٠- ميونخ - موسكو - اوساكا - باريس - رانغون - روما - سول - سيشل - شنغهاي - سنغاÙورا - طرابلس - تونس - Ùيينا - زيورخ.
ثالثاً: وجهات الØد الأقصي بها 35 كيلوجراماً وتشمل الأقصر - عمان - بيروت - دمشق - طهران - صنعاء.
رابعاً: وجهات الØد الأقصي Ø§Ù„Ù…Ø³Ù…ÙˆØ Ø¨Ù‡Ø§ 40 كيلوجراماً وتشمل: مومباي - كولمبو - دكا - Øيدر أباد - إسلام أباد - كراتشي - لاهور - بشاور - ترايÙاندروم.
خامساً: وجهات الØد الأقصي بها 50كيلوجراماً وتشمل القاهرة - سيبو - الخرطوم - مانيلا.
ويضا٠إلي كل تلك الأوزان 7 كيلوجرامات الوزن Ø§Ù„Ù…Ø³Ù…ÙˆØ Ø¨Ù‡ لكل راكب علي متن الطائرات.
ويشار إلي أن الخطوط الجوية القطرية بصدد إطلاق Øملة توعية لإعلام المساÙرين بهذه التعليمات الجديدة ÙÙŠ جميع انØاء العالم. لما يلقاه معيار الوزن الجديد من اعترا٠دولي الأمر الذي سيؤهله لأن ÙŠØµØ¨Ø ÙÙŠ النهاية متطلباً للانضمام إلي أياتا.
وتشغل الخطوط الجوية القطرية رØلاتها من مركز عملياتها ÙÙŠ الدوØØ© علي متن أسطول Øديث يتكون من 40 طائرة إيرباص إلي أكثر من 60 Ù…Øطة Øول العالم ÙÙŠ كل من الشرق الأوسط وإÙريقيا وأوروبا وشبه القارة الهندية والشرق الأقصي. وكانت القطرية أول شركة طيران تجتاز تدقيق السلامة التشغيلية التي تجربه أياتا بنسبة تÙوق بلغت 100% ÙÙŠ يوليو من عام 2003.
وأياتا هي منظمة النقل الجوي الدولية ينضم إلي عضويتها 270 شركة طيران علي مقدمتها أكبر الناقلات العالمية. وتشكل رØلات شركات الطيران الأعضاء ÙÙŠ الأياتا أكثر من 98% من جميع رØلات الطيران الدولية. وتم تأسيس هذه المنظمة لمساعدة شركات الطيران علي العمل معاً بشكل أكثر Ùعالية والعمل ÙƒØلقة وصل مع بين صناعة الطيران والأطرا٠الأخري، باستخدام صوت شركات الطيران مجتمعة للوصول إلي الØكومات.
|