Nour-eddine Saoudi
La Tribune (alger)- 18/7/05 - Visiblement, les responsables de Lufthansa veulent faire du retour de leur compagnie en Algérie une affaire commerciale réussie et rentable àmoyen et long terme. A la dimension d'un marché national en pleine mutation et qui offre également des parts d'opportunités au secteur de l'aviation civile. Etat de fait d'ailleurs explicitement évoqué par ces mêmes responsables hier, lors d'une conférence de presse organisée àl'occasion d'un retour effectué vendredi dernier, mettant un terme à15 années d'absence. «En Algérie, la situation économique s'est développée ces trois dernières années àune vitesse très rapide. Nous estimons que notre compagnie peut avoir un rôle àjouer dans le transport aérien du pays», dira dans ce sens M. Herbert Reichle, directeur régional Lufthansa pour le Maghreb, le Sénégal et Malte.
Auparavant, le vice-président de Lufthansa Afrique, Moyen-Orient, Europe du Sud-Est et Pakistan, M. Joachim Steinbach, n'aura pas manqué d'évoquer le type de clientèle particulièrement ciblée par les 5 vols hebdomadaires Francfort-Alger désormais desservis par la seconde compagnie européenne. Une grande partie de cette clientèle serait àrecenser, selon les dires de M. Steinbach, parmi les effectifs des groupes pétroliers, fortement implantés dans le Sud algérien. «En rétablissant des vols àdestination, Lufthansa renforce sa position de compagnie aérienne leader sur les marchés clés du pétrole et du gaz. Alger, métropole de 3 millions d'habitants, est particulièrement intéressante pour l'industrie pétrolière.» Et pour rester dans le Sud de l'Algérie, Lufthansa pourrait encore renforcer sa position dans cette région en mettant àprofit une destination très prisée par les touristes allemands. «Depuis notre arrivée àAlger, vendredi dernier, nous avons eu des discussions avec le ministre du Tourisme et nous pensons que les efforts qui se font au profit de ce secteur nous confortent dans notre stratégie et dans notre plan de développement en Algérie», avouera, pour sa part, M. Reichle, non sans préciser que même si le marché pétrolier est très porteur, «il ne constitue pas pour autant l'exclusivité de Lufthansa».
En fait, en ciblant telle ou telle clientèle, la compagnie allemande compte le faire dans le même statut qui l'a déjàhissée au hit des meilleures compagnies de la planète. Il s'agira, selon les aveux concordants des responsables présents àla conférence de presse d'hier, de faire la différence avec les autres compagnies desservant la destination Algérie. Or, pour que la différence soit, Lufthansa propose un service qu'elle est seule àoffrir. A titre d'exemple, «les passagers voyageant àdestination ou en partance de l'Algérie peuvent bénéficier des liaisons d'un point de transit international d'une flexibilité totale et de conditions de voyage optimales, qu'il s'agisse de voyages d'affaires ou de loisirs», explique M. Steinbach. En effet, àpartir de l'aéroport de Francfort, Lufthansa relie l'Algérie àun réseau de près de 800 destinations Star Alliance dans 137 pays.
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