Nourredine Es-saoudi
Le président français, J. Chirac vient d’inaugurer (14 décembre) le viaduc de Millau, considéré comme le plus beau et le plus grand viaduc du monde.
Dessiné par l'architecte britannique Norman Foster, érigé en un temps record de trois ans, ce pont allie acier et béton pour culminer à343 mètres au-dessus du sol et dépasse la Tour Eiffel de 23 mètres.
Les automobilistes vont pouvoir emprunter àpartir du 17 décembre ce viaduc long de 2,460 kilomètres àla silhouette effilée, et oublier ainsi le fameux bouchon estival de Millau pour rejoindre Béziers.
La pile au nom de code P2 a en effet battu le record du monde du haut de ses 245 mètres. Et chacune des sept piles a été surveillée de près par un système GPS, des anémomètres, inclinomètres, capteurs de température, etc.
Pour Jean-Pierre Martin, directeur du chantier, l'architecture et le design de ce pont aux multiples haubans sont exceptionnels. "La réalité dépasse presque le projet dans les cartons car il s'intègre parfaitement dans le paysage", commente-t-il. "Le terme ouvrage d'art est vraiment mérité", poursuit-il. Haut, fin, élégant, mais aussi résistant. Car le viaduc, qui relie le Causse rouge et le Larzac, ne doit pas vibrer et encore moins tanguer. Après moult études dans des souffleries climatiques, il peut "tenir un vent de 250 km", explique M. Coste. |