تفاقم أزمة الحجوزات الوهمية بسوق الطيران بالدوحة

الدوحة - مصطفي البهنساوي :المتعامل مع خطوط الطيران العالمية الموجودة بالدوحة، وبخاصة في المواسم التي تزداد فيها حركة المسافرين يعاني من الحصول علي مقعد فيما لو رغب ذلك بشكل مفاجيء، نظراً لكثافة الحجوزات، وعدم توافر المقاعد المناسبة علي كافة الدرجات.

والمتابع لحركة السفر والطيران بالدوحة يعرف أن ظاهرة التخلف أو ما يسمي (No show) الذي يقوم بها المسافرون تشكل مشكلة فعلية وكارثة حقيقية بالنسبة لخطوط الطيران وتعود تلك المشكلة كما يقول أحد الخبراء في مجال الطيران إلي غياب الشفافية والوضوح والعدالة مع موظفي تلك الخطوط من جهة ومع شركات السياحة ووكلائها العاملين من جهة أخري، والتي تقوم بعمل حجوزات وهمية للركاب والمسافرين من شأنها أن تؤجل رحلات طيران بالكامل وذلك بسبب تخلف الركاب عن السفر نتيجة لحجوزات وهمية أجرتها مكاتب السفر وإن لم يتم تأجيل الرحلات يتم إقلاعها ولكن بأماكن شاغرة كان يمكن استغلالها لو تم التعرف عليها بوقت كاف وهناك الكثير من الأضرار التي تسببها ظاهرة الحجوزات الوهمية لعدد كبير من الأطراف بدءاً من الراكب نفسه ومكاتب السفريات وحتي شركات الطيران التي تصدر التذكرة.

ممثلو مكاتب السفر والسياحة بالدوحة من جهتهم أكدوا علي ضرورة توعية الراكب للحد من تلك الظاهرة فيقول محمود الجرشة مدير عام سفريات السليمان أن مشكلة الحجوزات الوهمية مشكلة عويصة وصعبة الحل وإن كان الحل في يد الراكب نفسه فهناك العديد من الركاب الذين يقومون بعملية الحجز وهم غير متأكدين من موعد السفر الأمر الذي من شأنه أن يكون عامل إعاقة لمسافرين آخرين يريدون السفر ولا يجدون أماكن أو حجوزات ويضطرون إلي تأجيل مواعيد السفر حتي يجدوا مكاناً خالياً.

ويضيف الجرشة ان المشكلة تتمثل في أن بعض المسافرين يقومون بالحجز علي أكثر من شركة طيران، ويقومون بوضع أسمائهم علي قائمة الانتظار بشركات طيران أخري، حيث تأتي علي سبيل المثال عائلة مكونة من عشرة أشخاص واحتمالات السفر عندهم غير أكيدة ويقومون بالحجز علي شركات الطيران وأخذ مقاعد ليست من حقهم والذي يعمل علي إحراج ركاب آخرين يريدون السفر بالفعل ولا يجدون مكاناً ويضطرون إلي وضع أنفسهم علي قائمة الانتظار ولا يعرفون هل سيسافرون أم لا، في حين أن شركات الطيران نفسها لا تعرف أن هذا الحجز الذي قام به الركاب وهمي أم حقيقي إلا قبل تاريخ السفر بأسبوع وذلك في وقت الذروةوقبل الموعد بيومين فقط في الأيام العادية وهو الوقت المحدد لصدور التذكرة Time Limit وهذا ما يجعل شركات الطيران تأخذ احتياطاتها وتقوم بزيادة قائمة الانتظار إلي أكثر من 30 مقعداً في الدرجات العادية و6 مقاعد الدرجة الأولي.

وعن تأثير الحجز الوهمي علي مكاتب السفر يقول الجرشة إنه يهدر وقت موظف مكتب السفريات في الاتصال بالعميل وتأكيد وتبديل الحجز وظهور مكاتب السفر وكأنها تتعمد عدم الاستجابة لطلبات الحجز مع وجود كراسي شاغرة في معظم الرحلات يراها الركاب ولا يعرفون لها تفسيراً وهذا ما يؤدي إلي الإضرار بسمعة هذا الناقل الذي يطير بدون ركاب كما أنه من الممكن أن يأتي عميل آخر لا يجد مكاناً ويذهب إلي مكتب آخر ويعطيه حجزاً شخصياً آخر قد ألغي حجزه نتيجة انتهاء الوقت المحدد له.

وأوضح الجرشة أن من ضمن تلك الأسباب أن هناك بعض المكاتب التي تخدع شركات الطيران ونقوم بعمل حجز ووضع رقم تذكرة وهمية وكأنه قد أصدر التذكرة، وفي هذه الحالة لا تستطيع شركة الطيران إلغاء الحجز حتي بعد انتهاء الوقت المحدد، لأنه قد تم إصدار التذكرة بناء علي المعلومات التي أعطاها مكتب السفر لشركة الطيران المصدرة للتذكرة، كما أن هناك مكاتب سفريات تختار وقت الذروة والطلب علي السفر وتقوم بعمل حجوزات لعدد كبير من الركاب من أجل كسب عدد من العملاء والمقاعد علي الطائرات وهذه الأعداد غير مسافرة في الأساس، وهذا ما يخلق أزمة حقيقية لمكاتب السفر الأخري التي لا تستطيع أن تبيع التذاكر لأنها محجوزة وطالب الجرشة مكاتب السفريات بألا تخدع نفسها وتخدع غيرها بحجز وهمي وأخذ مقاعد ليست من حقها، كما أن الراكب علليه أن يدرك أن أولوية السفر تكون للمسافر بالفعل وليس المتردد، كما أن علي شركة الطيران أن تبادر بالاتصال بالراكب لتأكيد سفره وإذا كان غير مسافر تقوم بوضع راكب غيره، لأنها لا تملك شيئاً آخر تفعله مع الراكب وليس هناك قوانين صارمة علي الراكب، لأن قانون الإياتا الدولي ينص علي أن التذكرة عبارة عن ورقة مالية متداولة بين شركة الطيران والمسافر، والمخالف يقوم بدفع غرامة فقط.

ويقول محمد حسين الملا صاحب سفريات الملا: كثير من المرات التي حاول فيها راكب أو أكثر الحصول علي مقعده في الطائرات المتجهة إلي خارج الدوحة ولم يوفق في ذلك، واضطر للذهاب إلي المطار والانضمام إلي قافلة الانتظار حتي حصل علي مقعد ليكتشف بعد كل هذه المعاناة أن نصف مقاعد الطائرة فارغ بسبب وجود الحجوزات الأولية التي لم تلغ أو الحجوزات المتعددة التي تلجأ إليها بعض العمالة المقيمة في الدوحة حيث يحجزون علي أكثر من رحلة وفي تواريخ متفرقة مما يفوت الفرصة علي الآخرين وبخاصة بعض الرحلات المتوحهة إلي الدول العربية الأخري وللقضاء علي ظاهرة الحجوزات الوهمية اقترح الملا تسجيل اسم الراكب رباعياً وتسجيل رقم بطاقة الإقامة وتسجيل رقم الجواز ورقم بطاقة الائتمان، وفي هذه الحالة لو حصل أن تكرر اسم الراكب أكثر من مرة فقد يفوت ذلك علي المختص في الحجز نظراً لوجود بعض الأسماء المركبة أحياناً أو الحجز بالاسم الأول أو اسم الأب ولكن رقم الجواز أو البطاقة سيقضي علي ذلك إضافة إلي 100 ريال رسم علي كل تذكرة خارجية لا يقوم صاحبها بإلغاء حجزه في حالة سفره مرة أخري خصوصاً أن الكمبيوتر سيسجل ذلك عند رغبة الراكب السفر مرة أخري، مما يجعل الراكب يضطر إلي إلغاء حجزه في حالة عدم رغبته في السفر أو التأجيل.

ويقول هيثم زيد صاحب سفريات الرحلة السعيدة إن منع ظاهرة الحجوزات الوهمية ليست في أيدي مكاتب السفر ولكنها في يد المسافر نفسه فنحن كشركة سياحة وسفر من حقنا أن ندخل علي نظام الحجز الخاص بشركتنا فقط ولا يسمح لنا بالدخول علي نظام حجز أي شركة أخري، وعندما يخرج العميل من مكتبي لا أعرف إن كان قام بالحجز في مكتب آخر أو لم يفعل ذلك ونحن من جهتنا نحاول تعريف الراكب أن هناك نظام حجز واحد وكمبيوتر واحد فقط في كل شركة طيران.

ويضيف زيد أن الركاب تتحايل علي نظام الحجز عن طريق القيام بعمل حجز بالاسم الأول والثاني وحجز آخر باسم الشخص الأول واسم العائلة أو الاسم الأول والثالث وهذا ما يصعب مهمة شركة طيران في كشف هذا التلاعب في عملية الحجز فليس من السهولة أن تعرف شركة الطيران أنه نفس الشخص الذي قام بكل هذا العدد من عمليات الحجز، كما أن شركة الطيران ليس عندها الوقت الكافي لفحص هذه الأسماء.

ويشير زيد إلي أن ما يفعله الركاب من القيام بعمل حجوزات وهمية يشكل خسائر جمة علي خطوط الطيران لأن هناك ملايين المقاعد المهدرة والتي لا يتم استغلالها سنوياً.

ويقول أيمن مرار مدير عام سفريات جتكو: عملية الحجز الوهمي تؤثر علي الراكب نفسه قبل كل شيء، وهذا التصرف من الراكب تصرف غير مسؤول وغير مقبول لأن هناك ركاباً كثيرين ينتظرون ويحاولون أن يجدوا مكاناً علي الطائرة ولا يجدون بسبب عمليات التحايل التي يقوم بها الراكب مثل التلاعب في الأسماء الأخيرة للركاب من خلال استعمال اسم الجد أو عدم استعماله وهذا ما يصعب من مهمة مكاتب السفر في كشف حجز الراكب في أي مكتب سفريات آخر فليس هناك مدخل في نظام الحجز حتي يري مكتب السفريات حجوزات المكاتب الأخري.

ويري مرار أن من يطالبون بفرض غرامة من قبل شركات الطيران علي عمليات الحجز الوهمي ليسوا علي صواب لأن ذلك من شأنه إيذاء مكاتب السفريات نفسها وليس الراكب الذي تسبب في ذلك لأن الراكب في حالة أنه لم يكن قد أخذ التذكرة وقام بالحجز في أكثر من شركة طيران عبر مكاتب السفر فإن الغرامة ستكون ظلماً لمكاتب السفر.

ويري فتحي بن موسي مدير المبيعات بشركة المتحدة للسفريات والسياحة أن الأسباب التي تستدعي الراكب إلي القيام بعدة حجوزات في أكثر من شركة طيران ومكتب سفريات كثيرة منها عدم ثبات الأسعار في معظم شركات الطيران، فالراكب يقوم بالحجز في عدد من شركات الطيران وينتهي به المطاف إلي الشركة التي تعطي سعراً أرخص أضف إلي ذلك أن عامل زيادة الوزن علي الطائرة من العوامل المؤثرة في اتجاه الراكب إلي شركة طيران معينة.

وفي نفس الوقت يري بن موسي إن شركات الطيران من جهتها غير مقصرة مع الراكب وخاصة في أوقات الذروة والمواسم حيث تقوم بعمل رحلات إضافية من أجل أولئك الركاب الذين كانوا قد تم وضعهم علي قائمة الانتظار ولم يكن لهم مكان في الأصل.

مشيراً إلي أن الخطوط الجوية القطرية تقوم بعمل 51 رحلة طيران إلي الهند وذلك بسبب الضغط المتزايد علي رحلات الطيران إلي الهند طوال العام وليس مثل باقي البلاد التي يزداد الضغط عليها في المواسم.

وشدد محمد سعد إسماعيل مدير عام شركة فدرال للسفر والسياحة علي أهمية تثقيف وتوعية الراكب بأن ما يقوم به من تعدد عمليات الحجز في مكاتب السفريات وشركات الطيران يضر بالراكب وبسوق الطيران علي السواء ويشكل خسائر كبيرة لشركات الطيران.

وأشار إسماعيل إلي أن الركاب يقومون بعمليات الحجز في مكاتب السفر من الآن وذلك للذين سوف يقومون بإجازاتهم في شهور يونيو ويوليو حيث يحجزون علي عدد كبير من شركات الطيران مما يجعل فرصة المسافرين الآخرين ضعيفة، بالإضافة إلي أنه يفقد مكاتب السفر مصداقيتها تجاه العملاء الذين لا يجدون مكاناً علي الطائرة في حين أن مقاعد الطائرة تحتاج إلي أولئك المسافرين، لأن هناك عدداً كبيراً من الركاب يختار شركات أخري غير تلك التي قام بالحجز عليها.

ويضرب إسماعيل مثالاص علي ذلك قائلاً أن حجوزات شهري يونيو ويوليو إلي القاهرة قد تم إغلاقها من الآن رغم أن كل هذا العدد الذي قام بعملية الحجز ربما لن يسافر في نفس الموعد الذي قام باختياره موضحا أنه ليس بالإمكان مطالبة المسافرين بمبالغ تذكرة السفر من الآن.