Ù…Øيط09غشت/ آب 2008
تتميز العاصمة الÙرنسية باريس عن باقي مدن العالم بوجود أعجوبة التصميم والبناء "برج إيÙÙ„"ØŒ الذي يعد من أكثر المناطق السياØية التي تستØÙ‚ الزيارة. ومن أهم ما يميز هذا البرج الرائع هو ارتÙاعه الشاهق الذي يمكّÙÙ† مرتاديه من Ø§Ù„Ø³ÙŠØ§Ø Ø±Ø¤ÙŠØ© المناظر الخلابة من أعلى قمته التي تصل إلى 1000 قدم. ويØتوي البرج، بالإضاÙØ© إلى المساØØ© التي تمكن Ø§Ù„Ø³ÙŠØ§Ø Ù…Ù† مشاهدة الأماكن الخارجية، على مطعمين ومتجرا للهدايا ومكتبا للبريد.
وأشار موقع "ديستينيشن 360" الإلكتروني إلى أن البرج الÙرنسي الشهير قد صنع من كتلة Øديدية صممها المهندس المعماري جوستا٠إيÙÙ„ عام 1889 وهو أطول مبنى ÙÙŠ العالم Øتى 1930 عندما Ùاقه مبنى "كرايسلر" ÙÙŠ نيويورك، وبعد أن انتهى بناء هذا البرج للعرض العالمي لم ÙŠØظى بالشهرة الكاÙية ÙÙŠ ذلك الوقت، إلا أنه الآن يعتبر الرمز الأول ÙÙŠ باريس وواØدا من أهم المزارات السياØية ÙÙŠ أوروبا.
وبالرغم من المكانة التي ÙŠØظى بها البرج سياØيا، إلا أنه قد لاقى انتقادا كبيرا وخصوصا من جانب جماعة Ùناني باريس الذين وصÙوه بأنه "لا يتعدى كونه مصباØا تراجيديا للطريق" إلا أن هذه الانتقادات قد ذهبت أدراج Ø§Ù„Ø±ÙŠØ§Ø Ø¨Ø¹Ø¯ أن سكتت هذه الآراء المنتقدة للبرج نتيجة لإقبال السائØين عليه بشكل مدهش عام 1889ØŒ Øيث سجل عدد الزائرين إلى البرج رقما كبيرا بلغ مليوني زائر خلال هذا العام Ùقط.
ويص٠مØبو الطبيعة هذا البرج بأنه يؤثر على رØلات الطيران الخاصة بالطيور التي تØلق ÙÙŠ أجواء باريس
وأشار موقع "ديسكاÙر Ùرانس" الإلكتروني إلى أن روسو وأوتريللو وشاجال وديلوناي من أشد المعجبين ببرج إيÙÙ„. ÙˆÙÙŠ عام 1909 تم تÙكيك البرج بالكامل تقريبا لانتهاء Ùترة تأجيره لمدة 20 عاما، إلا أن الهوائي الملØÙ‚ به والذي كان يستخدم ÙÙŠ الإرسال البرقي آنذاك كان هو السبب ÙÙŠ الإبقاء عليه.
وعلى الرغم من الصعوبات التي واجهت إنشاء هذا البرج منذ بدايته، إلا أنه الآن يلقى استØسانا Ù…Øليا من جميع الÙرنسيين، ويعتبر هو الرمز الأول الذي يعبر عن باريس. وسيبقى "برج إيÙÙ„" ÙÙŠ باريس دائما وأبدا معجزة ÙÙŠ البناء والتصميم تستØÙ‚ الزيارة والمشاهدة، ولا يمكن لأي Ø³Ø§Ø¦Ø Ø£Ù† يزور باريس دون أن يشاهد ويدخل هذا Ø§Ù„ØµØ±Ø Ø§Ù„Ø¹Ø¬ÙŠØ¨.
|