|
| 3 رØلات إضاÙية لـ"طيران الإمارات" إلى ليبيا
|
السياØØ© الإسلامية: 16 يونيو/ Øزيران 2010
أعلن المكتب الإقليمي لطيران الإمارات بليبيا أن 3 رØلات جديدة ÙÙŠ الأسبوع سيتم إضاÙتها للرØلات العادية للشركة التي تربط بين العاصمة الليبية وإمارة دبي. وقال هيثم البتاوي المدير الإقليمي لطيران الإمارات بليبيا أنه سيتم تشغيل هذه الرØلات الإضاÙية ابتداء من الأول من نوÙمبر/ تشرين الثاني القادم، بالإضاÙØ© إلى الرØلة اليومية، وستكون هذه الرØلات أيام الثلاثاء - الجمعة – السبت. وأكد البتاوي ÙÙŠ Øضور المئات من رجال الأعمال وأصØاب الشركات وشركات السياØØ© والوكالات السياØية من كاÙØ© أنØاء ليبيا ،وخلال اØتÙال أقامته شركة "طيران الإمارات" بالعاصمة الليبية طرابلس بمناسبة انطلاق كأس العالم بجنوب Ø¥Ùريقيا والذي ترعاه الشركة رسميا، أن هناك إقبالا كبيرا على خط طرابلس دبي اليومي. وقال إن نسبة الإشغال تصل إلى أكثر من 85% طوال العام، وأن الإنÙØªØ§Ø Ø§Ù„Ø¥Ù‚ØªØµØ§Ø¯ÙŠ الذي تشهده ليبيا Øاليا جعل هناك إقبالا كبيرا على السوق الليبيي من قبل رجال الأعمال والشركات الدولية من كاÙØ© أنØاء العالم، وخاصة الدول الأسيوية ودول شرق آسيا Ùˆ التي تعتبر دبي Ù…Øطة مهمة من أجل القدوم إلى ليبيا. وأضا٠البتاوي أن رجال الأعمال والشركات الآسيوية التي تعمل Øاليا ÙÙŠ ليبيا هي إضاÙØ© جديدة لشركات الطيران، وخاصة خط دبي - طرابلس المباشر يوميا، والذي يتخذه العمال الأسيويون من أجل الإنطلاق Ùيما بعد إلى بلدان شرق آسيا. كما أعلن المدير الإقليمي لطيران الإمارات بليبيا أنه نظرا للإقبال الشديد على Ù…Øطة طرابلس- دبى تقرر تشغيل طائرة ضخمة جديدة على هذا الخط الØيوي ابتدأ من الأول من أغسطس/ آب القادم، وهى 500-340ØŒ Ùˆ التي على متنها العديد من الكبائن، وسيكون بها 12 مقعدا درجة أولى، 42 مقعدا لرجال أعمال، 237 درجة سياØية، موضØا أنه سيكون هناك زيادة مقدارها أكثر من 22% عن الطائرة التي تعمل Øاليا على هذا الخط الØيوي. |
Back to main page
|
|
السياØØ© الإسلامية: عن " Ø§Ù„Ù…Ø (12/07/2012) |
|
|
السياØØ© الإسلامية: عن " الإ٠(19/01/2012) |
|
Showing 2 news articles Back
To Top
Other Contacts:
|
Show year 2012 (2) Show year 2011 (2) Show year 2010 (8) Show year 2009 (5) Show year 2008 (5) Show year 2007 (9) Show year 2006 (7) Show year 2005 (5) Show year 2004 (9) Show year 2003 (1) Show all (53)
|