Madagascar
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| Air Madagascar et le marché italien
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All Africa/ 30-06-07Nosy-Be est la première destination touristique de Madagascar. La desserte de l'île est aujourd'hui sujette à une forte concurrence. Notamment avec l'entrée de nouvelles compagnies italiennes dans la desserte de Nosy-Be, la compagnie nationale renforce ses acquis pour se maintenir dans la concurrence."L'Italie est la deuxième ressource européenne d'Air Madagascar", confie à la presse Ulrich Link, directeur général de la compagnie, au Colbert Antaninarenina. Air Madagascar effectue aujourd'hui deux liaisons hebdomadaires sur l'Italie, avec une escale à Nosy-Be."Il nous faut renforcer notre présence sur ce marché avec des actions pertinentes sur les prescripteurs de voyages italiens", rassure le directeur général d'Air Madagascar. Une situation qui est d'autant plus stratégique, dans la mesure où Air Madagascar n'est plus le transporteur attitré des touristes milanais qui viennent dans l'île.L'accord passé avec l'ancien exploitant d'Andilana Beach, le groupe hôtelier Ventaglio, n'a plus cours actuellement. L'Andilana beach transporte ses touristes avec les avions de la compagnie italienne Blue Panorama.L'Office national du tourisme, dont fait partie Air Madagascar, a effectué des actions de promotion en Italie au mois de mai. Le but est, selon le directeur exécutif de l'office, Vola Raveloson, d'élargir l'attrait de Nosy-Be vers les destinations avoisinantes. "Les Italiens appartiennent à la catégorie des touristes très friands de voyages exotiques", explique-t-elle. Air Madagascar reste, jusqu'à présent, la seule compagnie aérienne régulière -par opposition aux vols charters- à effectuer des liaisons de bout en bout avec l'Italie. "C'est une des forces de notre compagnie et nous allons miser là-dessus", confirme Ulrich Link. Avec l'effectivité de l'ouverture de l'espace aérien malgache, sept compagnies vont desservir l'île à partir du mois d'octobre. Corsairfly sera opérationnel sur cette liaison à partir de cette date.Actuellement, Air Madagascar se partage le gâteau avec Air Austral, Comores Aviation, Air Italy, Blue Panorama et South Africa Airlink. Les onze vols hebdomadaires actuels seront ramenés à douze avec l'entrée en lice de Corsairfly.
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